भारत के ऑटोमोबाइल बाजार में एक नई लहर चल रही है—कॉम्पैक्ट एसयूवी की धूम। अब लोग अपनी पुरानी हैचबैक कारों को छोड़कर कॉम्पैक्ट एसयूवी की ओर रुख कर रहे हैं, और यह सिर्फ एक ट्रेंड नहीं, बल्कि एक नया नॉर्मल बन चुका है। 2024 के पहले छह महीनों में ही, एसयूवी गाड़ियों की बाजार में हिस्सेदारी 52% तक पहुँच चुकी है, जो इस बदलाव की बड़ी गवाही देता है।
Tata Punch reigns supreme
इस सेगमेंट में सबसे आगे रही टाटा पंच, जिसने पहले छह महीनों में 1,10,308 यूनिट्स की बिक्री कर अपनी बादशाहत साबित की। पिछले साल की तुलना में 67,117 यूनिट्स से सीधा इस उछाल ने इसे बाजार में नंबर एक बना दिया है।
Strengths of Hyundai Creta
दूसरे स्थान पर रही हुंडई क्रेटा, जिसने 91,348 यूनिट्स की बिक्री कर 10.64% की सालाना ग्रोथ दर्ज की। यह दिखाता है कि एसयूवी सेगमेंट में क्रेटा की पकड़ कितनी मजबूत है, खासकर तब जब पिछले साल इसी समय पर इसकी 82,566 यूनिट्स बिकी थीं।
Incomparable performance of Brezza and Front
तीसरे स्थान पर मारुति सुजुकी ब्रेजा ने 90,135 यूनिट्स की बिक्री कर 9.68% की सालाना ग्रोथ दर्ज की, जबकि चौथे स्थान पर महिंद्रा स्कॉर्पियो ने 63.97% की सालाना बढ़ोतरी के साथ 85,326 यूनिट्स बेचीं। पांचवें स्थान पर टाटा नेक्सन रही, जिसने 80,326 यूनिट्स की बिक्री की, हालाँकि इसमें 8.20% की सालाना गिरावट दर्ज की गई। छठे स्थान पर मारुति सुजुकी फ्रोंक्स ने चौंकाने वाले 189.05% की सालाना ग्रोथ के साथ 76,997 यूनिट्स की बिक्री कर सबको हैरान कर दिया।
Grand Vitara and performance of other players
मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा ने सातवें स्थान पर 14.08% की सालाना बढ़ोतरी के साथ 62,738 यूनिट्स बेचीं, जबकि हुंडई वेन्यू 58,715 यूनिट्स की बिक्री के साथ आठवें स्थान पर रही। महिंद्रा बोलेरो और किआ सॉनेट ने भी क्रमशः 55,352 और 54,322 यूनिट्स की बिक्री कर बाजार में अपनी जगह बनाई।
भारत का ऑटोमोबाइल बाजार अब कॉम्पैक्ट एसयूवी के इर्द-गिर्द घूमने लगा है। जहाँ पहले छोटी हैचबैक कारें भारतीय ग्राहकों की पहली पसंद हुआ करती थीं, अब यह स्थान कॉम्पैक्ट एसयूवी ने ले लिया है। इन आंकड़ों से साफ है कि आने वाले समय में एसयूवी का दबदबा और बढ़ेगा, और टाटा पंच से लेकर मारुति ग्रैंड विटारा तक, सभी इस दौड़ में अपनी जगह बनाए रखने के लिए तैयार हैं।
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